Teema: Aidake palun vankrit valida

Kui FB oled, siis liitu Kärusõltlaste foorumiga ja esita samad küsimused sinna. Usun, et saad natuke rohkem targemaks 🙂

Soovin alustada näiteks sellest postitusest. Selle abil saad läbi mõelda, mida täpselt on sul vaja ja mis suunas edasi otsida.

Näiteks minul olid kriteeriumiteks kergus ja kompaktsus, et saaks reisida ja jaksaks korterisse tõsta; NSS ja SSS vahetuse võimalus; sünnist saati kasutamise võimalus; hea vedrustus ja õhkrehvid (õhkrehvide abil saab käru sõitu pehmemaks teha); hind kuni 700 eurot; 4 ratast, pöörlevad esirattad; maastikuvõimekus. Lõpuks netist uurides jäi valikuse Bumbleride Era, kus kevade lõpus sündivale beebile saab avara beebipesa teha ja ei olegi vankrikorvi vaja. Stroller24-st saab küsida ka sooduskoodi, kui laps sel aastal sünnib ja siis oli käru hind mõnusalt alla 600 euro, ostsin veel beebisisu ja muid vidinaid juurde.

Cybexite vedrustus on üldiselt selline olematu või kerge. Kenad kärud ja järelturult võib leida hea hinnaga, aga kui sa kogu aeg siledal asfaltil ja lumest puhastel teedel ei sõida, võib keeruliseks minna.

Mulle on poes Easywalkeri kärud päris hea mulje jätnud, neil juba mõnusamad rehvid ja vedrustus. Kui sul kodus rohkem ruumi, siis vedrustusega

Emmaljungad on klassika ja saab kõikides oludes liikuda, aga hea vedrustusega EJ-d on pigem rasked ja ei käi kompaktseks kokku. Aga kui vähegi mahub koju ja vajadusel autosse, siis on see lollikindel valik igaks aastaajaks.

Soovitan lugeda kärude arvustusi näiteks siin või siin.

Kärusõltlaste grupp FB-s on ka päris hea, aga võib valiku tegemise alguses raskemaks teha. Sealt saab palju head nõu, aga samal ajal üritatakse iga abipalve juurde sokutada just neid kärusid, mis neil müügil on või on soovitused pinnapealsed, stiilis “mul on ja kiidan”. Lisaks on inimestel kohati sassis, mida tähendab “saab hakkama” ning “on mugav”, näiteks kui nüüd talvel suure lumega vannuti, et Cybexid on ka lumesopa sees mugavad kasutada, kui neid enda järel täisjõuga vedada. Suur EJ tank on lumesopa sees mugav, Cybex lihtsalt jääb kuidagi ellu.

Ma ise olen samuti käru otsingutel. Hetkel silma jäänud Easywalkeri Harvey (ideaalis ei tahaks väga lohuga istet) või Rudey ja Nuna Mixx Next. Aga ise tunnen, et pean neid ikka vaatama ja katsuma minema.  Pildid ei anna ilmselt täit ülevaadet.

Mina sain sugulastelt vankri tasuta. Esimese lapse ajaks oli 8 a vana ja kaks last läbi pidanud. Väga mitmes mõttes ei vastanud mu eelistustele. Aga muidu kvaliteetse firma vanker, töökorras ja suuremate hädadeta. Ja väga ilusti sain oma kaks last selle vankriga ära kärutatud, üldse ei kahetse, et ma ei hakanud raiskama raha, saamaks mingit enda soovidele paremini sobivat, ilusamat ja moodsamat vankrit. Nüüd on sama vanker juba järgmise sugulase käsutuses.

Kergkäru ostsin 100 € eest Emma Move ja oli suurepärane ost. Muidu poleks üldse eraldi ostnud, aga suur vanker ei mahtunud mul hästi autosse.

Arvestades, kui lühike on vankri kasutamise aeg, paar aastat ühe lapse kohta maksimaalselt (ja juba teisel eluaastal eelistavad paljud kergkäru), on see vankri valimise teema tugevalt üle tähtsustatud. Ausalt, mina isiklikult soovitaksin vaadata järelturult mingi soodsa ja enam-vähem sobiva variandi ning ülejäänud raha millelegi muule kulutada.

#3703341:

#3703314:

Mismoodi see Strollerist sooduskoodi küsimine käib? Kirjutad ja küsid? 😃

Jah, just nii, küsi beebiootaja soodustust. Arvestama peab, et väiksema summa puhul kood ei rakendu ja peab olema poodi kasutajaga sisse logitud.

Sellega seoses ka veidi järelturust – tasub uurida, mis on valitud järelturu ja poodide hinnad. Ma ostsin oma mattmusta BR Era just teadlikult uuena, kuna siis on olemas garantii ja tasuta hooldused ning hind oli ostes ca 600 eurot, samas järelturul liiguvad need kärud 550-600 euroga. Disain-Cybexid ei kipu ka eriti oma hinda kaotama, ilmselt ka haruldasemad Uppababy jmt kärud. Näiteks aga EJ kärusid on järelturul palju, hind mõistlik ning ka kvaliteet peab vastu.

Ma hästi ei usu, et suudad oma kasutatud käru paari aasta pärast sama raha eest edasi müüa. Ikka aeg läheb edasi, tulevad uued mudelid ja vanad kaotavad väärtust. Aga põhimõte siiski õige. Kas ostad uuena ja müüd 50% eest või ostad kasutatuna ja lõppväärtus on nullilähedane. Aga kärutad sellejuures uue või amortiseerunud asjaga. Seetõttu kavatsen ka ise uuena osta: valik on suurem, garantii kehtib ja pole vaja päevi ja öid netis surfata sobivat pakkumist oodates.

#3707938:

Mina vaatan EJ NXT90 F poole. Elame mereäärses kohas, kus aastaringselt tuuline. Tahaks, et vanker oleks korralikult soojustatud ning magamisasendiga (mitte hälliga), kuna vanem poeg magas vankris kõik oma lõunauned. Samas paistab olevat ilusa linnavankri välimusega ja hea manööverdamisega.

Vaatasin alternatiive, kuid enamusel (Muovo, Easywalker, Cybex) pole isegi jalakatet.

Kas on kogemust antud EJ mudeliga? Netist loetud arvamused on seinast seina. Kurdetakse, et on raske (15 kg), amortisatsioon kehv, raske lahti võtta/kokku panna, võtab autos palju ruumi jne. Poodi minna katsuma hetkel ei saa.

See jutt pigem tundub EJ klassikaliste mudelite kohta(raskus), samas ei ole ka. Klassikalised mudelid hea amortisatsiooniga ja sooja vankrikorviga millel termopõhi. Mina olin küll Ej-ga rahul, parim sinna helistada ja võimlusel ise kohale minna ning järele proovida. Ehk on ka pregu võimaus mingi kohtumine kokku leppida. Nad seal hea meelega näitavad kuidas vanker kokku käib ja vastavad küsimustele. Ise tunnetad kõige paremini vankri raskust jne.

#3707938:

Mina vaatan EJ NXT90 F poole. Elame mereäärses kohas, kus aastaringselt tuuline. Tahaks, et vanker oleks korralikult soojustatud ning magamisasendiga (mitte hälliga), kuna vanem poeg magas vankris kõik oma lõunauned. Samas paistab olevat ilusa linnavankri välimusega ja hea manööverdamisega.

Vaatasin alternatiive, kuid enamusel (Muovo, Easywalker, Cybex) pole isegi jalakatet.

Kas on kogemust antud EJ mudeliga? Netist loetud arvamused on seinast seina. Kurdetakse, et on raske (15 kg), amortisatsioon kehv, raske lahti võtta/kokku panna, võtab autos palju ruumi jne. Poodi minna katsuma hetkel ei saa.

Ma olin kindel, et ostan EJ nxt90, aga kui läksin poodi proovima oma 2,5-aastasega, ssiis oli see käru suur pettumus, kahjuks. Jah, raske, uimane manööverdamisel, megahalb vedrustus jne. Vb beebiga pole hullu, aga kui sul seal 13 kg laps sees, siis hoopis teine tera. Nt ma kasutan ka ühistransporti vahest ja sangale vajutades ja bussi peale minekut imiteerides tundus käru megaraske ikka. Mul on olnud suht palju kärusid ja kogemust on. Enam ei taha rasket käru uue beebiga. Meil on praegu Bumbleride Era, mis on just parajalt okei, aga autokäruna ma siiski teda ei kasutaks, aga ta vajadusel mahub kenasti ja jaksan tassida ka. Beebile tuleb hoopis Bugaboo fox2. Ilmselt jätan Era ka esialgu alles.

Priamid on mul olnud, neid ma ei soovita. Ilus disain, väga ilus, aga praktilisuses palju puudusi. Era oleks suht kindlapeale minek. Easywalker harvey all terrain samuti väga hea variant. Samuti kaaluks Britax smile 3. Neil hea vedrustus ja saab ka talvel hakkama nendega.  Vankrikorvid ei ole megasuured neil, aga Erassse ja Britaxisse saab juba varem kui 6k soojakotiga lapse sisse panna. Tasub vaadata ja võrrelda mõõte. Ja soovitan ka liituda kärusõltlaste grupiga, kus paned täpselt kirja oma nõudmised. Mõtle hästi läbi, mis sulle käru juures meeldiks ja mis mitte. Kas vaja tassida, kui head teed teie väikelinnas on jne. Saad kindlasti sealt häid nõuandeid, kui küsid. Aga need kärud mida ise pakkusin, on ka seal grupis palju kiidetud.

Priam ilus aga ülehinnatud tüüpvigadega asi.

Mulle tundub, et Bugaboo Fox 2 on tavaline lohuga iste, nagu paljudel kärudel. Ise ostsin Easywalker Harvey käru, mis ka lohuga istmega. Seljatagune on ikka sirge ka sellist tüüpi kärudel.

Ära sa cybexit põhiliseks käruks osta. Kena küll aga:

Sobib sirgetele asfalt-teedele

Vedrustus kohutav

Vankrikorv on väike, suurema beebi puhul pead varsti välja vahetama.

Vanker on lahtine. Lisaks peaks siis soetama kvaliteetse soojakoti.

Küll aga soovitav seda linnakäruks. Mul on Cybex Balios auto pagasnikus. Kiirelt kinni-lahti, hea manööverdada.

Põhikäruks soovitaks mina hoopis Hartan Topline S’i. Saksa kvaliteediga hea avar vanker. Üleviidava sangaga, mis minu jaoks oli oluline.

#3710334:

Mina vahetasin just enne talve oma NXT90 Priami vastu ja poleks paremat vahetust osanud uneski näha. Elame ka maakohas ja 2020a Priami mudelil väga hea vedrustus. Juurde ostsin originaal soojakoti ja laps alato hea sossu ja pole veel kordagi hätta jäänud. Lisaks meeldib see, et saab ülikergelt kokku panna ja autos võtab vähem ruumi kui NXT. Aga eks nii palju kui inimesi siis nii palju ka arvamusi. 🙂

Väga hea vedrustus on selgelt liialdus 😀 Mul on olnud uus mudel. Täitsa puuhobune ta ka muidugi ei ole, nagu nt eelmainitud Balios M. Suvel täitsa ok käru linnas kasutamiseks, aga talvel vaataks midagi kinnisemat juurde, sest on lahtine, uuemal mudelil lühike kaarvari (lühem kui vanemal), lumes ja krobelisel maastikul raputab hullult. Saab suured rattad ette osta, aga siis ta sõidabki ainult sirgelt. Lükkesang hakkab sellele pidevalt vajutamise peale logisema lõpuks. Kui raha on ja käru väga meeldib välimuselt, siis soovitan muidugi ikka proovida ja osta talveks vajadusel juurde teine käru. Siin pole tegelt väga arvamuse asi, vaid osad pigistavad teatud asjade pealt silma kinni, sest ikkagi Priam 😛 Raputab ja ei lähe hästi tänavakividest üle, aga vähemalt kõik vaatavad, et wow kui ilus käru 😀 Ja lõpuks harjub ka kõigega, kui pole paremaid kärusid olnud võrdluseks.

#3710334:

Mina vahetasin just enne talve oma NXT90 Priami vastu ja poleks paremat vahetust osanud uneski näha. Elame ka maakohas ja 2020a Priami mudelil väga hea vedrustus. Juurde ostsin originaal soojakoti ja laps alato hea sossu ja pole veel kordagi hätta jäänud. Lisaks meeldib see, et saab ülikergelt kokku panna ja autos võtab vähem ruumi kui NXT. Aga eks nii palju kui inimesi siis nii palju ka arvamusi. 🙂

Mul nxt90(2020algus), ôel priam (2020 lõpp), jalutame iga jumala päev, iga ilmaga, palun ära räägi heast vedrustusest, see kullakarva vedrukene seal tagarataste juurest ei ole vedrustus 😀 

Nxt90 ei sobi teemaalgatajale niikuinii, korv on liiga väike. Teised emmaljungad ei sobi pigem raskuse poolest. Soovitaks pigem Thulet.

#3721949:

#3721351:

#3710334:

Mina vahetasin just enne talve oma NXT90 Priami vastu ja poleks paremat vahetust osanud uneski näha. Elame ka maakohas ja 2020a Priami mudelil väga hea vedrustus. Juurde ostsin originaal soojakoti ja laps alato hea sossu ja pole veel kordagi hätta jäänud. Lisaks meeldib see, et saab ülikergelt kokku panna ja autos võtab vähem ruumi kui NXT. Aga eks nii palju kui inimesi siis nii palju ka arvamusi. 🙂

Mul nxt90(2020algus), ôel priam (2020 lõpp), jalutame iga jumala päev, iga ilmaga, palun ära räägi heast vedrustusest, see kullakarva vedrukene seal tagarataste juurest ei ole vedrustus 😀

Nxt90 ei sobi teemaalgatajale niikuinii, korv on liiga väike. Teised emmaljungad ei sobi pigem raskuse poolest. Soovitaks pigem Thulet.

Kas NXT90-ga oled rahul? Eelkõige huvitab amortisatsioon, vankri kaal, takistuste ületamise mugavus, kokku-lahti panemise mugavus jne.

Ja kui soovitad Thulet, siis mis mudelit? Aitäh!

Nxt90, mul outdoor mudel, musta raami ja pruunide nahkdetailidega, õhkrehvidel. Paremad, pehmemad kui lounge rattad. Vedrustus on muudetav – jãik või jäigem 😀 st erilist vedrustust tal pole. Aga ma last magama panen, siis otsin nimelt krobelise pinna, see lapsele meeldib ja uinutab. Hakkama saab vanker mudas ja lumes vabalt. Pole isegi esirattaid lukustanud paremaks liikuvuseks.  Manööverdab hãsti, ei mõista neid, kes ütlevad, et halvasti- ühe sõrmega keera tiire peale jne, kui lõdva see manööverdus siis olena peab? Et kergem tuuleiil vankrit keerutaks? Raske ta minu jaoks ei ole. Raam on 9kg, viskan pagassi kergusega, korviosa ajal tassisin tuppa ainult korvi, raami jätsin trepikotta, hãsti mõnusalt ühe nupuga kãib see korv seal külge ja küljest. Kokku kãib lihtsalt, aind, et sanga peab kokku voltima. Samas ma pole teisi vankreid kokku pannud varem.  Ostsin ta tegelikult puhtalt vãlimuse pärast- ma pole siiani ilusamat vankrit näinud. Mul oli täiesti savi igasugustest parameetritest nagu kaal ja amordid jne. Aga elame maal ja toimetame igapäevaselt igal maastikul.