Teema: Kellel linnaratas- kuidas rahul olete?

Mul juba pea 10 aastat Classis Comfort 7 ratas. Hea tugev raam, kuigi veidi raske. Selle raamiga on mugav ka seelikutes-kleitides rattaga sõita, Shimano käiguvahetus on vastupidav.

#3654361:

Millist soovitaksite, kust ostsite?

Ostukoht pole oluline, küll aga on see on tähtis, kus sa teda hoidma hakkad?

Kas koduhoovis, oma kuuris või garaazis või laternaposti või puu küljes (nagu P-Tallinnas viimasel ajal moodi on läinud) või kuskil korrusmaja rõdu, kuhu teda tassida tuleks? Variante on palju.
Viimasel juhul on ju ratta kaal jube oluline, 10kg veel kuidagi väike naine tassib, aga 15 on juba kõigile liig.
Ehk siis raami materjal ja sealt tuleb ka juba hind. Ehk mida kergem, seda kallim muidugi.
Aga iseenesest terasraamida rattaga sõita on pea sama, algaja küll vahet ei tee.
Poeskäigu rattal võiks tagaratta seelikukaitse kkah olla ja ees mingi soovitavalt äravõetav ilus puust korv. Mida saabki poekotina kasutada.
Muud polegi oluline.

#3654393:

Mul juba pea 10 aastat Classis Comfort 7 ratas. Hea tugev raam, kuigi veidi raske. Selle raamiga on mugav ka seelikutes-kleitides rattaga sõita, Shimano käiguvahetus on vastupidav.

Mul sama juba 6 aastat, abikaasa kinkis pulma-aastapäevaks 🙂 toimetab ilusti. Suvel käis nüüd hoolduses(seisis 2 suve keldris, olin rase siis). Üks rehv oli ära väsinud, muu oli okidoki siiani 🙂

#3654421:

#3654361:

Millist soovitaksite, kust ostsite?

Ostukoht pole oluline, küll aga on see on tähtis, kus sa teda hoidma hakkad?

Kas koduhoovis, oma kuuris või garaazis või laternaposti või puu küljes (nagu P-Tallinnas viimasel ajal moodi on läinud) või kuskil korrusmaja rõdu, kuhu teda tassida tuleks? Variante on palju.

Viimasel juhul on ju ratta kaal jube oluline, 10kg veel kuidagi väike naine tassib, aga 15 on juba kõigile liig.

Ehk siis raami materjal ja sealt tuleb ka juba hind. Ehk mida kergem, seda kallim muidugi.

Aga iseenesest terasraamida rattaga sõita on pea sama, algaja küll vahet ei tee.

Poeskäigu rattal võiks tagaratta seelikukaitse kkah olla ja ees mingi soovitavalt äravõetav ilus puust korv. Mida saabki poekotina kasutada.

Muud polegi oluline.

10 kg linnaratast pole olemas. Süsinikraamiga linnakaid ei tehta ja süsinik on kallis ka. Alumiiniumraami ja terasraami kaaluvahe on väga väike. Pakiraam, esikorv, metallist porilauad ja ketikaitse, kõik kaalub.

Minul on selline:
https://www.velomarket.ee/toode/klassikaline-naisteratas-excelsior-glorious-28-tolline-3-kaiku/?attribute_pa_varvus=sinine

Plussid – väga ilus, mugav sadul

Miinused – ainult 3 käiku ja kõige kergem käik on siiski üsna raske, mäest üles sõitmine on korralik trenn; raske; võrreldes tavalise maastikurattaga väga suur (panipaigas mehe rattaga kõrvuti ja minu ratas võtab palju rohkem ruumi nii pikkuselt kui ka lenksu laiuselt)

Mõtle ka läbi kus sa kõige rohkem sõidad. Ma vahetasin Tallinna kolides oma kõva kahvliga hübriidi esiamordiga maastikuratta vastu, sest äärekive on mu teelkonnal palju ja need ei ole just ratturi sõbralikud.

Samuti suurest mäest ma linnarattaga üles ei sõidaks, sest kolmest käigust jääb väheks ja minu arust punane higistav naine linnarattal on hullem pilt kui ennast mugavalt tundev naine sportlikul rattal. Või noh tõenäoliselt jääb sellisel juhul see linnaratas lihtsalt seisma.

Mul on juba aastakümneid igivana Tunturi Lapponia, 3 käiguga, umbes selline, aga 26″ ratastega
https://www.osta.ee/naiste-jalgratas-tunturi-lapponia-48523571.html.
Käike on ikka vaja, aga linnas on mulle kolmest piisanud (need tõusud, mis alguses esimese käiguga ähkima võtsid, muutusid ka üsna pea kergesti ületatavateks). Kaalu ei oska öelda, aga mu tütre maastikuratas on oluliselt raskem ja linnas sõitmiseks ebamugavam.
Rataste optimaalne suurus oleneb ilmselt sõitja enda pikkusest jms. Mingi perioodi sõitsin ka ühe muus plaanis üsna samasuguse 28″ rattaga ja see oli minu jaoks ebamugavam, kuidagi raskemini manööverdatav jne.

#3739540:

Tahaks suuri 28-tolliseid rattaid, aga raami osas kõhklen, kumb on parajam – kas 17 või 19tolline? Ise olen 173 cm pikk.

Mina olen 176 ja ratas on 19 tolli, aga tegelikult ei ole raami suurus ainus kriteerium, geomeetria on oluline. Kas tõesti ei saa praegu õues rattaga tiiru teha? Eelneva broneeringuga on ju paljud poed valmiskliente vastu võtma.

#3654421:

Aga iseenesest terasraamida rattaga sõita on pea sama, algaja küll vahet ei tee.

Minu jaoks näiteks on terasraamiga rattaga sõita ka väga ebamugav. Kuidagi tunned juba sõites, et ratas on raske ja kui nt on vaja peatuda ja kuskilt kergelt nina üle tõsta vms, siis on ka ikka tunda. Proovisin eelmine aasta sõbranna terasraamiga linnakat – kui endale ostaks, siis võtaks kindlasti alumiiniumraamiga.

Minul on linnaratas hoopis suvilas – viskan rätiku ja raamatu korvi ning sõidan koduküla randa. Mees kinkis mitu aastat tagasi, seega ei  mäleta kahjuks marki.

Linnas sõidan noorema poja maastikurattaga, hea kerge, korralikud käigud – hea sõita ka pikemaid vahemaid.

#3742753:

vaid 2 korda pidanud kummi vahetama.

Kas see on see kondoom, mille venitad sadula peale, et see märjaks ei saaks?
Muid kumme rattal väga pole, on muidugi veel vaid sisekummid ja nende peal on juba rehvid. Nagu autol.