Esileht Ajaviite- ja muud jutud Lennunduse mõju keskkonnale

Näitan 7 postitust - vahemik 31 kuni 37 (kokku 37 )

Teema: Lennunduse mõju keskkonnale

Postitas:
Kägu

Ei kindlasti mitte. Keskkonnateemad pole minu jaoks olulised.

Enne koroonat reisisin väga tihti. Tööalaselt kord kuus Londonisse või Vilniusesse. Lisaks 3-4 korda aastas käisin õel külas ja 2x aastas puhkamas koos perega. Lendamine on nii odav ja kiire reisimise viis. Nii või teisiti lahkub liinilennuk ettenähtud ajal, minuga või minuta.

Peres on mitu autot ja riideid ning muid asju ostame alati uuena. Prügi ei sorteeri ja taaskasutusse midagi ei vii ega ise sealt ei osta.

Nojah, eks siis teised peavad selle võrra rohkem pingutama. Või sa ei usu ehk, et kui kõik maailma inimesed elaksid nii nagu sina, siis oleks ikka väga kiiresti kõikvõimalikud varud otsas mis otsas? Või usud, aga lihtsalt nii mugav on kuuluda privilegeeritute hulka?

+2
-1
Please wait...
Kasutaja on kirjutanud teemasse 4 korda. Täpsemalt

Postitas:
Kägu

Ei kindlasti mitte. Keskkonnateemad pole minu jaoks olulised.

Enne koroonat reisisin väga tihti. Tööalaselt kord kuus Londonisse või Vilniusesse. Lisaks 3-4 korda aastas käisin õel külas ja 2x aastas puhkamas koos perega. Lendamine on nii odav ja kiire reisimise viis. Nii või teisiti lahkub liinilennuk ettenähtud ajal, minuga või minuta.

Peres on mitu autot ja riideid ning muid asju ostame alati uuena. Prügi ei sorteeri ja taaskasutusse midagi ei vii ega ise sealt ei osta.

Nojah, eks siis teised peavad selle võrra rohkem pingutama. Või sa ei usu ehk, et kui kõik maailma inimesed elaksid nii nagu sina, siis oleks ikka väga kiiresti kõikvõimalikud varud otsas mis otsas? Või usud, aga lihtsalt nii mugav on kuuluda privilegeeritute hulka?

Mind lihtsalt keskkonnateemad ei kõneta ega huvita. Need, keda see huvitab, siis pingutagu.

+1
-1
Please wait...
Kasutaja on kirjutanud teemasse 2 korda. Täpsemalt

Postitas:
Kägu

Lendamine on paljuski nii odav, sest lennukikütust jm lendamisega seotud keskkonnakahjusid ei maksustata.

Ahah.

– Boeing 747 kulutab SEKUNDIS ca 4 liitrit kütust, mis tähendab 240l minutis ja 14,4 tonni tunnis.

– 13 tunnisel sõidul Tokyost New Yorki see jet võib vabalt ära põletada 187 tonni ülikallist lennukikütust.

Kõik Eesti bensiiniautod kokku sõidaks selle kogusega vast oma pool aastat kindlasti.

Bensiiniautod ei saaks selle kütusekogusega sõita, sest lennukid ei lenda bensiiniga.

Nonoh, millega siis? Eetriga?

Sama kogus inimesi oma sõidu teeks autoga siis rehkendades kokku kütusekulu, autod ja nende tootmiseks ja lisade jaoks vahendite tootmine teeb suurema kulu kui üks reis lennukiga teha paarisajale inimesele.

+1
0
Please wait...
Kasutaja on kirjutanud teemasse 4 korda. Täpsemalt

Postitas:
Kägu

Kas mõtlete sellele ja piirate end? Olete te jätnud ära mõne reisi sel põhjusel?

suur osa lennukeid on ju kaubalennukid. Pigem jäta ostmata kaubad, mis asuvad kaugel ja tulevad kiiresti kohale. Mis arvad, kui kaua sõidavad laevad Hiinast Euroopasse ? Nii et oled valmis loobuma enamus kaupadest, et parandada keskkonda.

+3
0
Please wait...

Postitas:
Kägu

Mind lihtsalt keskkonnateemad ei kõneta ega huvita. Need, keda see huvitab, siis pingutagu.

Paraku koroonaga on praegu samamoodi: need, keda koroonateema ei kõneta ega huvita, elavad nagu ennegi, reisivad ringi, karantiinitingimustest kinni ei pea, maski ei kanna – aga pingutama peavad selle tagajärjel kõik ülejäänud, nii et vähe pole…

0
-1
Please wait...
Kasutaja on kirjutanud teemasse 4 korda. Täpsemalt

Postitas:
Kägu

Mind lihtsalt keskkonnateemad ei kõneta ega huvita. Need, keda see huvitab, siis pingutagu.

Paraku koroonaga on praegu samamoodi: need, keda koroonateema ei kõneta ega huvita, elavad nagu ennegi, reisivad ringi, karantiinitingimustest kinni ei pea, maski ei kanna – aga pingutama peavad selle tagajärjel kõik ülejäänud, nii et vähe pole…

Kuidas sina kokkuvõttes rohkem pingutad kui mina ringi reisin, mida sa rohkem teed ?

0
0
Please wait...
Kasutaja on kirjutanud teemasse 6 korda. Täpsemalt

Postitas:
Kägu

Kuidas sina kokkuvõttes rohkem pingutad kui mina ringi reisin, mida sa rohkem teed ?

Selle lennunduse teemaga seoses mina isiklikult tõesti rohkem ei pingutagi, st lendan ikka aastas korra (nüüd koroona-aastad jäävad küll täitsa vahele). Kui võtta keskkonnateemad laiemalt, siis rohkem teevad need, kelle töö on liigtarbimise tagajärgede likvideerimine. Mina muidugi jätkaksin prügi sorteerimist, taaskasutust jmt ka siis, kui kõik inimesed minu ümber seda teeksid. Justnagu olukord, kui mõned lapsed klassis kõige nõrgemat kiusavad: kui ka nemad selle lõpetaksid, saabuks kiusatava jaoks rahu, kui jääb aga kasvõi üksainus kiusaja, on olukord endiselt halb, olgugi et vähem kiusamist teeb kiusatavale elu mõnevõrra kergemaks.

Aga koroonaeitajate tõttu kindlasti levib viirus oluliselt rohkem, ilma nendeta ei peaks meil nii palju piiranguid olema, mis paneb suure koormuse lastega peredele (sh mulle), teeninduse valdkonna ettevõtjatele, rääkimata meditsiinitöötajatest, kes nende tõttu peavad oluliselt “rohkem tegema”.

0
0
Please wait...
Kasutaja on kirjutanud teemasse 4 korda. Täpsemalt

Näitan 7 postitust - vahemik 31 kuni 37 (kokku 37 )


Esileht Ajaviite- ja muud jutud Lennunduse mõju keskkonnale