Seega, ei ole vaja tulla rääkima sellest, et olen ostnud vale auto, et see on minu auto eripära, et mina olen loll vmt.
See mis puudutab autot on vaieldav, aga see osa lausest mis puudutab auto omanikku on küll paraku 100% tõsi!
Kas tõesti siis on hoopis probleem väljaspool klaasi oleva niiskusega ?????
Selle vastu tõesti aitavad kojamehed. Müüakse ka pehmet kummilastat, millega autopesulas liigne vesi kogu auto pealt kokku tõmmatakse. Ka see on abiks.
On müügil vastavad niikust eemaldavad padjad/svammid akendele(seespidisele kasutusele) ja minu imestuseks ka uduvastased spreid.
Ma just tellisin. Eks paistab kas ka töötab. Selle tellisin vaid seetõttu, et mul jäi sutsu puudu tasuta saatmiskuluks. Võtsin siis selle juurde.
Äkki täpsustad siis. Miks ma loll olen?
1. Ainult loll tuleb mõttele hakata auto peal olevat niiskust eemaldama autosse sisse pandavate vahenditega.
2. Ainult loll ei tea mis asi on kaste.
3. Ainult loll suudab ennast nii segaselt väljendada, et keegi aru ei saa.
jne.
Täna startisin tööle 5.30. Ja spetsiaalselt vaatasin. Eranditult kõikidel autodel, mis meie maja parklas seisid olid aknad märjad. Seega, ei ole vaja tulla rääkima sellest, et olen ostnud vale auto, et see on minu auto eripära, et mina olen loll vmt.
Mulle toodi neljapäeval üks Mercedes, millel tagant pagasnik kõik ujus. Vea leidsime üles, tegime korda (tagatule tihend oli tal avariijärgses remondis valesti kokku pndud ja sealt jooksis vesi suure padukaga sisse), aga auto kuivatamist jätkasime reedel.
Reede hommikul SPETSIAALSELT vaatasin, kas sel seest läbimärjal autol on aknad seest udused.
EI OLNUD. Väljast loomulikult, olid, nagu ka kõikidel teistel väljas olnud autodel.
Seega, ma rohkem ei taha teemaalgatajat kommenteerida.
Soovitaks vaid selline asi osta:
…ja järgmisel hommikul klaasid väljast üle käia.
Vesi kaob nagu nõiaväel. :)-
Müüakse autopoodides (Salome, Fixus jne) ja hinnad alates 2€, ehk need kaabitsad ei ole kallid. Saab edukalt kasutada ka mündipesulas terve autokere kuivatamiseks.
P.S. Osavamad lasevad korra kojamehe käima ja kõik 4 akent alla-üles tagasi. Sellest samuti piisab, et kasteveest lahti saada.
(aga see on keeruline, sest tuleb mitut aknanuppu korraga vajutada)
Kas tõesti oli jutt VäLJASPOOL olevast kastest?? No see jah ei olene automargist 😀 ikka sügisesest niiskusest. Paari kuu pärast läheb veel lõbusamaks, kui see öine kaste külmub klaasi külge kinni hommikuks (ja kui niiskus on autos sees, siis ka sissepoole klaasile, mille vastu me siin alguses oma kassiliivaga sokke soovitasime) 😀
Kui probleem on hommikul auto PEAL olev vesi, mitte auto SEES, siis see on õhuniiskus, ja selle auto peale kogunemise vastu aitab ainult garaaz (või mõni autokate, aga selle sikutamine peale ja maha on suht tüütu).
Esimeste öökülmadega ilmub teemaalgatajalt uus teema: “Soovitage jääeemaldajat autosse”. Pärast pikka arutelu jõutakse taas tõdemuseni, et jää on auto peal, mitte sees.
Esimeste öökülmadega ilmub teemaalgatajalt uus teema: “Soovitage jääeemaldajat autosse”. Pärast pikka arutelu jõutakse taas tõdemuseni, et jää on auto peal, mitte sees.
Esimeste öökülmadega ilmub teemaalgataja uus teema “Auto jahtub ööga seest külmaks” ja esindus keeldub garantiikorras uksetihendite vahetusest…
Kia ostjatelt päris elust maha kirjutatud näide ja reaalselt leidus inimene, kes seda nõudis.
Kuna tema naaber arvas, et tihendid on “läbi”, kuna sooja ei pea.
Appi! See ei saa ometi tōene teema olla!?
Juhiloa saamiseks ja auto ostuks peaks ikka mingi haridust tōendav dokument ka olema nōutav. Asi on ikka päris käest ära lastud!
Veel kord! Palun viita minu konkreetsele kommentaarile, kus ütlen, et auto klaasid on väljast niisked! Kohe kuupäevaliset ja kellaajaliselt paluks välja tuua.
Sa väljendad end nagu täielik võhik, sellest ka enamusel mulje, et sa ei tea kumbal pool klaasi see vesi sul seal on.
– Alustasid juba teemat ju totaaljamaga – mismoodi saab niiskust koguv padi ümber minna ja veest tühjaks joosta ???? Hallooo
– Tunnistasid, et auto on pool aastat käes, ega siis ei saagi veel pooltest asjadest aru.
– Siseringluse nupu küsimuse peale hakkasid pidurdama, ilmselt said üldse esimest korda teada, et see su autol olemas on ja kus asub.
– Auto mark on suur saladus. Võibolla ongi mingi mopeedauto, millel vent üldse autos puudub. Kui ei ole, siis leiaks konkreetse margi tüüpvea kiirelt internetist üles, aga kahjuks sa ei soovi seda.
– Tavalisel autol, mis seest ligumärg, ei lähe aknad sest märjaks. Testitud ja eelm. nädala lõpul. (ehk sinu jaoks “nüüd sügisel”)
– See, et tegu on uue autoga on samuti küsitav – need uue auto ostjad trambivad esimese asjana teenindusse ja raiskavad seal kõikide aega, küll ei oska nad kasutusjuhendeid lugeda ja küll jätavad esiaknaid praokile ja pärast vihma nutavad, et “esiklaas laseb vett läbi”. Sina sinna pole pöördunud, miks? Auto, mis sõidab paarkümmend km päevas ei tohi praegusel ajal seest märg olla.
-jne.
– Alustasid juba teemat ju totaaljamaga – mismoodi saab niiskust koguv padi ümber minna ja veest tühjaks joosta ???? Hallooo
Muus osas njahh, aga selle koha pealt tegid küll teemaalgatajale liiga (ehk enda teadmatusest).
Tollel niiskusekogujal, mis tal ümber läks (ka link oli pandud), koguneb vesi justnimelt seadme allosas asuvasse anumasse.
Tollel niiskusekogujal, mis tal ümber läks (ka link oli pandud), koguneb vesi justnimelt seadme allosas asuvasse anumasse.
Pole sel mingit anumat, kogub ju just see silica gel vee endasse. Mille siis mikrokas kuumutades uuesti sealt minema aurutad.
Kui oleks anum, kuidas sa seletaksid seda lingilt pärit lauset: “Niiskusekogujat on Sul võimalik asetada näiteks uksesahtlisse, armatuurlauale jne.”
Uksesahtlisse ju see padi pikali ju ei mahu?
Tollel niiskusekogujal, mis tal ümber läks (ka link oli pandud), koguneb vesi justnimelt seadme allosas asuvasse anumasse.
Pole sel mingit anumat, kogub ju just see silica gel vee endasse. Mille siis mikrokas kuumutades uuesti sealt minema aurutad.
Kui oleks anum, kuidas sa seletaksid seda lingilt pärit lauset: “Niiskusekogujat on Sul võimalik asetada näiteks uksesahtlisse, armatuurlauale jne.”
Uksesahtlisse ju see padi pikali ju ei mahu?
Veidi tähelepanelikkust kuluks ära, kui soovid ülikriitiline olla.
Silica geeliga, mida uksesahtlisse saab panna, on UUS toode, mille kohta ta teemaalgatuses küsis. Ümber läks VANA, millel on anum all. tooted on ju erinevad, vaata ometi linki teemaalgatuses (seda teist)!
Kui võimalik, siis palun ära rohkem vasta siia teemasse!
Kahjuks ei ole see võimalik.
Aga – kas seda oled jälginud, et kui ilm soe ja konditsioneer töötab, kas ta väikeseid veeloigukesi auto alla jätab?
S.o. see on õhuniiskusest välja sõelutud puhas vesi, mida auto kabiinist lihtsalt maha poetatakse. Kui see pisike toru on umbes, siis ei voola maha, vaid autosse sisse ja mati alla.
Kuigi, on pisut raske uskuda, et sa selle kondensvee äravoolu poole aasta jooksul oled umbe suutnud sõita. See on rohkem 5+ aastat vanade autode teema.
Aga umbes NII ta peaks seal all niiske ja kuuma ilmaga maha tilkuma.
1. Palun näita mulle see kommentaar, kus ütlen, et auto aknad on VÄLJAST niisked!
2. Mida puutub siia kaste? Ma räägin niiskusest AUTO SEES.
3. Mina väljendasin enda küsimuse selgelt ja arusaadavalt. Siis lendas keegi peale, kes hakkas õpetama, et väljast lähevadki klaasid märjaks ja nende vastu aitavad kojamehed. Sa loed teiste kommentaare, teed oma peas mingid iselaadi järeldused ja siis omistad mulle asju, mida ma pole öelnud.
Näiteks see? Puhtalt statistiliselt ei ole võimalik, et ühe maja ette on sattunud selline kogus mittekorras autosid. Jääb üle ainult see, et niiskus on klaasi peal:
Täna startisin tööle 5.30. Ja spetsiaalselt vaatasin. Eranditult kõikidel autodel, mis meie maja parklas seisid olid aknad märjad. Seega, ei ole vaja tulla rääkima sellest, et olen ostnud vale auto, et see on minu auto eripära, et mina olen loll vmt.
Muide, mine hommikul kell 5.30 vaatama, millised su autoaknad on. Raudselt on väljast märjad ja seest uduniisked. Kui kell 8 startida, siis praegusel aastaajal vbl on isegi ok praegu. Aga hiljemalt oktoobrikuuks seisad sama küna ees, mis mina.
Ma eelistan sel kellaajal veel magada.
Pane autosse eelsoojendi ja asi lahendatud. Lisaks mõjub hästi mootorile.
Selles asi ongi, et jutt ei käi mittekorras autodest, vaid täiesti korras autodest, millest soovitakse LOOMULIKKU sügisest/kevadist niiskust eemaldada. Nii kahju, et küsimusest ei suudeta aru saada.
Kuidas sa küll aru ei saa, et sa ise oled oma ebakorrektse küsimusega selle pika ja lohiseva solvamiste kirjutamise põhjustanud.
Teemaalgatuses tõid sa välja kaks linki, mis on kasutatavad autode SISEMISE niiskuse vähemdamiseks. Ja nüüd sa siis poole teema pealt hakkasid rääkima hoopis looduslikust välisest!!!???
Väga lihtne vastus su välimise loodusliku niiskuse eemaldamiseks ongi kuiv ja soe garaaž ja mootori ja solngi eelsoojendus, mille saad taimeriga tööle panna vastavalt vajadusele. Või siis paned 5 min varem auto tööle.
Kui võimalik, siis palun ära rohkem vasta siia teemasse!
Kahjuks ei ole see võimalik.
Aga – kas seda oled jälginud, et kui ilm soe ja konditsioneer töötab, kas ta väikeseid veeloigukesi auto alla jätab?
S.o. see on õhuniiskusest välja sõelutud puhas vesi, mida auto kabiinist lihtsalt maha poetatakse. Kui see pisike toru on umbes, siis ei voola maha, vaid autosse sisse ja mati alla.
Kuigi, on pisut raske uskuda, et sa selle kondensvee äravoolu poole aasta jooksul oled umbe suutnud sõita. See on rohkem 5+ aastat vanade autode teema.
Aga umbes NII ta peaks seal all niiske ja kuuma ilmaga maha tilkuma.
Sinu eelnevat juttu lugedes ma vist küll ei sooviks seda, seekord ilmselt hea tahtega antud nõuannet enam tõsiselt võtta.
Mõtlen ka sellele, et kuidas sa oma tööd üldse teed ja kliente teenindad, kui inimese jutust arusaamine on nii kehv? Klient tuleb sulle töökotta ja ütleb, et pidurid ei tööta, aga sina saad kliendi jutust aru, et ta kurdab hoopis käigukasti ragina üle? Kuidas sa hakkama saad, kui ei oska inimest kuulata (esitatud küsimusest aru saada)? Mina küll sellise meistrimehe juurde ei tahaks minna. Peale selle, et kehv suhtleja, leiab, et tal on õigus teistele tiitleid jagada võhiklikkuse teemal. Selge see, et üks keskmine naisterahvas (eeldan, et teemaalgataja on naisterahvas) ei tunne autondust läbi ja lõhki. Kas peaks? Ju tema oskab midagi sellist, mida sina jällegi ei oska. Hakata inimest lolliks nimetama sellepärast, et ta ei teagi autodest sama palju kui sina, kes sa töötad selles ametis, on lausa kentsakas.
Hakata inimest lolliks nimetama sellepärast, et ta ei teagi autodest sama palju kui sina, kes sa töötad selles ametis, on lausa kentsakas.
Pigem on kentsakas, et sa ei oska lugeda ja ei tee vahet, kes ütles loll ja kes mitte.
Aga see on perekoolika puhul vist normaalne, ma ei imesta.
Kasutasin vaid sõna “totaaljama”, sest algses postituses seda teist linki ei olnud ja ma ei viitsinud iga kord üle lugeda, kas teemaalgataja on midagi muutnud või ei ole.
Aga üldiselt ma saan aru küll, kuhu sa sihid: kui tuttava tuttav arst sulle saunapeol retsepti ei kirjuta, siis on “kõik arstid sead” ja kui sõbranna mees, kes on advokaat, sind kohvikus nõuga ei aita, siis ta on “vastik tüüp, kelle juurde sa eales töö ajal ei läheks”.
On nii?
Ma ei ole tööl, olgu sulle öeldud. Kentsakas oled sina. Kas sina või teemaalgataja kuhugi töökotta läheb või ei lähe, on mul hetkel ükskõik. Las müüja tegeleb selle teemaga; 2,5 aastat vastutab veel tema selle auto eest, et ta seest märg ei oleks.
Lisaks, autosid ei remondita läbi foorumi ka margipõhistes autofoorumites, kus küsimuse esitamine käib pisut teistmoodi ja konkreetselt, see keremudel, aasta, läbisõit, eellugu ja siis selline mure.
Rääkimata perekoolist, kus alati unustatakse ära, mis autoga tegu või kui vana see toode on. Või mis aastaaeg praegu on.
Aga umbes NII ta peaks seal all niiske ja kuuma ilmaga maha tilkuma.
Kui mul auto all niiviisi midagi tilgub, siis on see õli 🙂 aga õnneks on remonditöökojas ikka seni veel kõik korda tehtud.
Kasutasin vaid sõna “totaaljama”, sest algses postituses seda teist linki ei olnud ja ma ei viitsinud iga kord üle lugeda, kas teemaalgataja on midagi muutnud või ei ole.
Sattusin seda teemat üsna alguses lugema ja kindlasti oli see teine link seal (seda anumaga kogujat olen ise ka muus olukorras kasutanud ja tuli tuttav ette)
Ära häma, räägi ikka ainult seda, mida kindlalt tead.
Ära häma, räägi ikka ainult aeda, mida kindlalt tead.
Ok, vblla ma siis ei märganud, vabandan.
Aga miks ma sinuarust hämama peaks? MIDA see muudab, kas ma märkasin midagi või mitte?
Kui sa arvad, et inimene, kelle arvates “praegu on sügis”, on sinuarust hiiglama tark, siis arva edasi.
……
Kui mul auto all niiviisi midagi tilgub, siis on see õli ????
See “nali” oli kuidas vajalik?
Kedadi siin teemas ei huvita, et sul on auto nii vana, et õli välja tilgub või see, et su autol pole kunagi konditsioneeri peal olnud, mis kondensvett eritab.
Ok, vblla ma siis ei märganud, vabandan.
Aga miks ma sinuarust hämama peaks? MIDA see muudab, kas ma märkasin midagi või mitte?
Kui sa arvad, et inimene, kelle arvates “praegu on sügis”, on sinuarust hiiglama tark, siis arva edasi.
Äkki siiski muudab? Kui sa kargad teemaalgajatale kraesse ja nimetad teda lolliks, aga tegelikult ise ei viitsi esitatud küsimust korralikult lugeda. Hea küll eksisid, aga sa oled ikka väga pikalt siin ärbelnud. Kui sulle juba öeldi, lausa mitu korda, et sa oled teemat valesti lugenud ja teed teemaalgatajale liiga, siis jätkad samas vaimus.
Sinu kommentaar: Alustasid juba teemat ju totaaljamaga – mismoodi saab niiskust koguv padi ümber minna ja veest tühjaks joosta ???? Hallooo Mida see peab tähendama? Ise oled rumal ja leiad ülbust selle eest hoopis mõnitada teemaalgatajat?
Mina olen teemat algusest peale jälginud, sest mul endal on sama küsimus. Ja sellepärast võin ka kinnitada, et mõlemad lingid olid kohe teemaalgatuses olemas.
Ka seda sa ei märganud, et teemaalgataja nimetas oma auto margi ja mudeli, vähemalt 2 korda?
Mis tähtsust sellel on, millal algab kalendrisügis? Praegu on sügisene rõskus öötundidel ja varahommikul juba täiesti olemas. Ja teema muutub iga päevaga aina aktuaalsemaks.
Korras auto ja õige kasutamise korral ei pea sõltuvalt aastaajast kassiliiva kottidega auto vahet jooksma. Kui auto ei lähe soojaks siis lahendes teine.
Teema algataja murdis 5:30 paarikümnesse autosse sisse, et klaaside seisukorda kontrollida?
Algas jutuke sisemise niiskuse probleemidest.
Lugege tootja kasutusjuhendeid ja visake siia ka link kui mõni tootja tõesti nõuab lisa niiskusetõrjet.
Tõesti lubade saamine peaks nõudma rangemat teadmiste kontrolli.
