Teema: Parim elukoht Tartus

#3510907:

#3510901:

#3510881:

#3510868:

#3510673:

#3510635:

Tartus tuleb tõesti arvestada jalgsi kõndimisega, sest ühistransporti selles linnakeses praktiliselt pole.

Mis Tartu ühistranspordil häda on? Igalt poolt saab ilusti bussiga igale poole. Mõnda kaugemasse soppi liigub buss harva ja linna serva taha tekkinud uusasumid pole veel kõik kaetud, aga sinna tudeng omale maja vast ostma/üürima ei hakka nagunii.

Tallinnaga võrreldes on ühistransport vähemalt sama hea. Ka Tallinnas ei saa päris kaugeimatesse servadesse hästi ligi ja/või käib ühistransport harva. Mu kunagine töökoht oli näiteks väga tülikas kohas. Balti jaamast 20-30 min eri vahenditega ja siis veel ligi 2 km kõndimist. Või vahel harva trehvas, et sai selle ainsa bussi peale ja siis sain 500 m kaugusele… Tartus on 2 km sellest Pepleri ühikast juba Biomeedikum, nii umbes.

Supilinnas on ka korras maju ja jõeäärne on päris kena. Teemaalgataja küsis õdususe kohta. Seda seal on, kuigi ma ise seal elada ei tahaks, ma pole seltskondlik inimene ja eelistan eramut. Aga jalutada on seal vägagi tore ja kesklinn ning Delta ka lähedal, samuti Toomemäe piirkonnas olevad õppehooned.

Nii, kallid Tartu ühistranspordi ülistajad!

Tehke siis mulle ka see “sama hea kui Tallinnas” Tartu ühistranspordi fenomen sellgeks.

Mis Tallinna ühistranspordis head on?

Hea on juba bussigraafik, kus on bussinumbrite JA peatuste kaupa kirjas kõik kellaajad, kust ja millal bussid väljuvad. Saab kiiresti koostada endale vajaliku marsruudi.

Tartu linna kodulehel on vaid loetelu peatustest ja bussidest, mis sealt peatustest läbi sõidavad, aga mingit marsuuti niimoodi endale küll koostada ei saa, sest bussi tervet teekonda ei näe.

Teiseks, Tallinnas väljuvad bussid iga 10 minuti tagant, mitte iga 20 minuti tagant.

Kolmandaks, sellist debiilsust, kus tuleb mitme transpordivahendiga sõita selleks, et poolele teele lähtekohta tagasi jõuda (nt see Maarjamõisa_Kaubamaja-Pepleri marsruut), Tallinnas küll pole. Tallinna mõistes oleks see siis nii, et nt selleks, et Pääskülast Nõmme turule sõita, sõidan kõigepealt kesklinna Viru Keskuse juurde ja siis sealt nr 36 pool teed tagasi Nõmme turule. Tallinnas saab Pääskülast otse Nõmme turule sõita, valikus on mitu erinevat bussi.

Tallinna ühistransport on reeglina räpane ja haisev.

Väga raske on saada ühest linna otsast teise ühe liiniga, sisuliselt võimatu.

Näiteks Tallinna kesklinnast minu isa maja juurde Nõmme servas käib umbes üks buss tunnis. Kui liigun sinna korterist Pelgulinnas, siis pean kõigepealt sõitma ühe bussiga kesklinna ja siis teise bussiga edasi Nõmmele. Lihtne värk jah, ülikiire ka, muidugi.

Pelgulinnast Nõmmele saab bussiga nr 33 ühe otsaga. Edasi saab Nõmmel juba nr 14, 18 ja 18A bussiga liikuda. Graafik on nii tehtud, et peale nr 33 jõudmist Hiiule, tuleb enamasti 3-5 minuti pärast juba 18. Lausa geniaalne, ma ütleks.

Tartu aegsetest bussiseiklustest veel kaks ainulaadselt veidrat mälestust.
Annelinna lõpus oli viimane peatus kuskil põllu peal. Seal kihutati inimesed kõik bussist välja, tagasi sõitmiseks pidi tükk maad linna poole peatusse kõmpima.
Ihaste bussi peatus oli Kaubamaja kõrval Tasku vastas. Seal buss seisis kaua peatuse kõrval uksed kinni. Inimesed lõdisesid peatuses kuni buss natuke edasi liikus ja uksed avas.
Miks arvati, et sõitjad puhkavalt juhilt võileiva ära röövivad kui nad bussi lasta??
Ma ei ole sellist jaburust ei Pärnus ega Tallinnas kordagi kohanud.

“Parim” nali oli veel hommikuti Kalda teel. Korraga tuli ette 5+ bussi, nii, et viimane jäi seisma eelmise peatuse kohale ja nii nad nina eelmise taguotsas linna poole sõitsidki. Järgnes 20+ minutit pausi.

#3510927:

Ja selle asemel, et Kaubamaja juurest Annelinna mingi nõme 45 min teekond bussidega tekitada, hakka ootamise asemel minema ja oled 45 min-ga tagumises Annelinna otsas. Kaubamajast Eedenisse on 2 km, so 20 min kõndimist.

Siin selgelt näha Tartu ja Tallinna inimeste erinevus. Kui ma enne netimaailma arengut Tallinnas tänaval inimestelt juhatust küsisin, siis alati juhatati mingi transpordivahendi peale, iial ei öeldud, et lahmi nüüd sinna suunda jalgsi 45 min. Isegi ühte peatust suunati alati ikka sõitma.

#3510939:

#3510868:

Kaubamaja juurest on vaja otse linna südames asuvasse kohta jalutada 30 minutit

?? Kaubamaja ongi ju linna südames? Mina kõnnin kaubamaja juurest koju 30 min ja ma elan linnast väljas, Vahil.

#3510912:

Aga miks ei ole Tartu linnal võimalik samasuguseid bussigraafikuid kodulehele üles seada nagu Tallinnas? Oleks planeerimine natukenegi lihtsam.

Ma ei tea, millised need Tallinna imelised graafikud on, aga ma ise kasutan peatus.ee sõiduplaneerijat nii Tartus kui ka mujal.

Aga tõsi on see, et mõnusam on mitte ühistranspordist sõltuda ja asukoht põhilise õppehoone lähedal on kindlasti plussiks. Maja tüüp/kütteliik jms sõltub juba isiklikest eelistustest, ahiküte on ebamugavam, aga minu noor sugulane valis just ahiküttega korteri mõnusas aiaga puumajas Ülejõel ja on rahul.

Ma ei tea, kus see Vahi seal Tartus on, aga Maarjamõisasse kõnnin ma suvel Kaubamaja juurest tund aega.
Ja ütelge ometi, kas see on normaalne linn, kus muudkui 30-60 minutit kõndima peab? See pole ju linn, vaid see on suur küla!
Aga kui inimene töötab mitmes erinevas kohas? Teeb 2 kohaga tööd või on igal pool osaline koormus? Töökohad käivad teil seal Tartus ju kõik leti alt ja tutvuse kaudu. Siis ongi OK 4-5 km-i läbimiseks päevas kuni 3 tundi kulutada või (bussi ootamisele 20 min, kõndimisele ja bussiga sõitmisele)?
Või siis on auto olemasolu ainus ellujäämisvõimalus Tartu linnas?

Kuule, Tartuvihkaja, ära nüüd pinguta nii hirmsasti.
Õppisin Tartus, õppehooned olid Eerikalt Narva mäeni, pool tundi loengute ja seminaride vahel aega ja jõudsime ka tollal pea olematu ühistranspordiga linna ühest servast teise, alati.
Kaubamajast raekojani kõnnib 20 minutit ainult Hansapäevadel, kui kogu tee on inimesi murdu täis 🙂

#3510912:

#3510903:

#3510868:

Aga kui nt on vaja sõita Peplerisse, kuhu läheb ainult buss nr 25, siis kuidas sel juhul liikuda? Nr 2-ga Kaubamaja juurde ja sealt nr 25-ga Peplerisse? Et siis kesklinna läheb koos peatusesse kõndimisega 20 minutit, Kaubamaja juures ootan veel 15-20 minutit uut bussi, sõidan 10 minutit ja kõnnin kohale veel 10 minutit, kokku 1h Maarjamõisast Peplerisse liikumiseks?

Kui sa Peplerisse tahad minna, miks sa siis Kaubamaja juurde sõidad või seal maha tuled? Pepleri ühikas on ju Riiamäe bussipeatuse juures, kus nii 2 kui 12 peatuvad. Või kui Maarjamõisa poolt tuled, siis tuled Pauluse peatusest maha ja on mõnisada m rohkem vaja kõndida. Kasuta kasvõi google mapsi, kui ise ei oska liiklemist planeerida.

Kui sa nui neljaks endale igale poole minekuks mööda Tartut bussiekskursioone korraldad, siis kulub muidugi palju aega. Tallinnas kuluks sama asja peale veel rohkem, sest seal on vahemaad suuremad.

Ja ei sõida mitte iga buss Tallinnas mõne minuti tagant ning väga-väga paljudesse kohtadesse saamiseks tuleb ümber istuda.

Kahtlustan, et sa pole seal Tallinnaski õieti ringi liikunud, Tartust rääkimata.

Aitäh info eest!

Aga miks ei ole Tartu linnal võimalik samasuguseid bussigraafikuid kodulehele üles seada nagu Tallinnas? Oleks planeerimine natukenegi lihtsam.

Ma ei taha ekskursioone teha, aga see Tartu üliomapärane bussigraafik ajab lihtsalt segadusse!

Tallinnas olen liigelnud juba viimased 25 aastat. Tallinna ja Tartu ühistransport on nagu öö ja päev!

Ja tõesti, pange oma linna kodulehele normaalsed bussiograafikud üles. Ainult tartukad ise oskavad marsruuti tänavate kaupa sättida, ülejäänud satuvad küll meeletusse segadusse. Ja mööda Google mapsi ei oska ka tänavate kaupa rallida, kui ei tea, kus need tänavad asuvad.

Selle jaoks on peatus.ee või veel parem Google mapsi ühistransporti võimalus, mis kalkuleerib sulle ise optimaalseima teekonna, et kuhu kõndida, millise bussi peale minna ja kuhu edasi kõndida.

#3510955:

#3510949:

#3510946:

Raekoja platsile kõnnib Kaubamaja juurest juba 20 minutit, aga kui sealt veel edasi minna (kuhu ühistransport ei käi), tuleb juba 30-45 minutit jalgsi minna.

Sa kõnnid 500 meetrit 20 minutit? Ok, ilmselt oled füüsilise puudega ja siis ongi teistsugused vajadused.

Solvata te seal Tartus oskate, asju toimima saada (nagu Tallinnas) ei oska.

Ma olen isegi Tallinna inimeste jaoks kiire kõnniga, nii et pole vaja puuet külge pookida.

Mul kulus sinna Raekoja platsi taha kõndimiseks 30 minutit. OK, otsisin õiget kohta, selle arvele võib ehk + 5 minutit kirjutada. Aga sealt oleks saanud veel + 20 minutit kaugemalegi jalutada ja ühistransport sinna ei liigu. Isegi autod enam ei tohi sõita, nagu Tartu ennast uhkelt välja reklaamib.

Ma kõndisin omal ajal ajal ülikooli peahoonest bussijaama täpselt 8 minutit. Kuidas sa kaubamajast raekoja platsi 20 min lähed, sellest ma küll aru ei saa.

Praegu on loengud salme tänaval ja lossi tänaval vaheldumisi. Jõuab loengute vahele jääva poole tunni jooksul ka poest veel läbi minna.

#3510951:

Ma ei tea, kus see Vahi seal Tartus on, aga Maarjamõisasse kõnnin ma suvel Kaubamaja juurest tund aega.

2,2 km. Jala peaksid poole tunniga kohal olema.

#3510946:

#3510927:

#3510868:

Kaubamaja juurest on vaja otse linna südames asuvasse kohta jalutada 30 minutit – ok selle elame veel üle.

Mis imekoht sul see on, kuhu linna südamesse on kaubamaja juurest pool tundi? Kaubamajast Peplerisse on 1 km, isegi seda ei kõnni pool tundi, vaid 10 min. Kaubamaja ongi linna südames.

Ma lähen Kaubamajast Lõunakeskusesse jalgsi tund aega ja rohkem linnaserv ei anna ju olla…

Ja selle asemel, et Kaubamaja juurest Annelinna mingi nõme 45 min teekond bussidega tekitada, hakka ootamise asemel minema ja oled 45 min-ga tagumises Annelinna otsas. Kaubamajast Eedenisse on 2 km, so 20 min kõndimist.

Ja siis ma ei imesta, et inimesed massiliselt jalaoperatsioone teevad, sageli need ebaõnnestuvad ja inimesed jäävad üldse töövõimetuks.

Kõndimist ja liikumist peetakse pigem ikkagi tervisele kasulikuks. Juba selle minimaalse soovitusliku 10 000 sammu kokku saamiseks peaks päevas 5-6 km kõndima. Aga kui sa oledki harjunud uksest ukseni sõitma ja mitte omal jalal käima, siis ma enam üldse ei imesta, et sa kõndida ei jaksa.

#3510967:

Kõndimist ja liikumist peetakse pigem ikkagi tervisele kasulikuks. Juba selle minimaalse soovitusliku 10 000 sammu kokku saamiseks peaks päevas 5-6 km kõndima. Aga kui sa oledki harjunud uksest ukseni sõitma ja mitte omal jalal käima, siis ma enam üldse ei imesta, et sa kõndida ei jaksa.

Seda ikka puhtas õhus, mitte linnasaastas. Kas teie Riiamäe õhk mitte Eesti kõige saastatum ei olnud? Käima peaks Tartus pidevalt spordijalanõudega ja matkariietuses?

#3510967:

#3510946:

#3510927:

#3510868:

Kaubamaja juurest on vaja otse linna südames asuvasse kohta jalutada 30 minutit – ok selle elame veel üle.

Mis imekoht sul see on, kuhu linna südamesse on kaubamaja juurest pool tundi? Kaubamajast Peplerisse on 1 km, isegi seda ei kõnni pool tundi, vaid 10 min. Kaubamaja ongi linna südames.

Ma lähen Kaubamajast Lõunakeskusesse jalgsi tund aega ja rohkem linnaserv ei anna ju olla…

Ja selle asemel, et Kaubamaja juurest Annelinna mingi nõme 45 min teekond bussidega tekitada, hakka ootamise asemel minema ja oled 45 min-ga tagumises Annelinna otsas. Kaubamajast Eedenisse on 2 km, so 20 min kõndimist.

Ja siis ma ei imesta, et inimesed massiliselt jalaoperatsioone teevad, sageli need ebaõnnestuvad ja inimesed jäävad üldse töövõimetuks.

Kõndimist ja liikumist peetakse pigem ikkagi tervisele kasulikuks. Juba selle minimaalse soovitusliku 10 000 sammu kokku saamiseks peaks päevas 5-6 km kõndima. Aga kui sa oledki harjunud uksest ukseni sõitma ja mitte omal jalal käima, siis ma enam üldse ei imesta, et sa kõndida ei jaksa.

Ma eelistaks oma trenni endale ise valida – sellise, mis mulle sobib ja sellise, mis minu ajagraafikuga sobib. Päevas 2 tundi + aastas 200€ jalanõudele selleks kulutada ei pea tõesti otstarbekaks.
Tallinnas liigub ühistransport tõesti uksest ukseni. Ülimugav ja ülitõhus aja säästmisel.

#3510974:

#3510970:

#3510962:

#3510951:

Ma ei tea, kus see Vahi seal Tartus on, aga Maarjamõisasse kõnnin ma suvel Kaubamaja juurest tund aega.

2,2 km. Jala peaksid poole tunniga kohal olema.

Mhm. Maarjamõisa-Kaubamaja = jala 30 minutit. Kaubamaja-Raekoja platsi tagune = jala 30 minutit. Teise töökohta Raekoja platsi tagant Kaubamajani jala = 30 minutit. Kaubamaja juurest Annelinna jala =30 minutit. Kokku juba 1,5 h jala. Tagasi Annelinnast jala 30 minutit. Maarjamõisa saab ehk tagasi juba bussiga.

Tulemus: päevas kulub ülitillukese territooriumi läbimiseks jala 2-4 km-i ja aega 1-2 tundi. Võimalikud tüsistused: jalaoperatsioon aasta või paari pärast, kopsupõletik pidevalt külmas õhus viibimise pärast talvel. Kulud saabastele jm jalanõudele vähemalt 200€ aastas.

Ei ole normaalne, ei ole.

Kõik need inimesed, kes veel lisaks sihilikult väljas kõndimas ja jooksmas käivad, peaks siis sinu loogika järgi täiesti vigased olema.

Ma ei saagi aru, et kas sa oled troll või lihtsalt täiesti eluvõõras.

Vaata, kõigile inimestele ei sobi jooksmine. Kõigi jaoks ei ole ka kõndimine kõige optimaalsem trenn. Ja milleks kõndida nädalas kokku 14 tundi, kui palju parema tulemuse saavutab 2 aeroobikatrenniga 1,5 h nädalas? Milleks kulutada oma nädalast 14 h tööle liikumisele vaid sellepärast, et linnavalitsus on ühistranspordi nii halvasti korraldanud? 14 tundi nädalas tähendab paljude jaoks 140 eurot raha, mida töö juures teenida!
Väga paljud inimesed ei kannata üle 15 minuti külmas talveõhus olemist. Nad ei ole sellepärast veel ebasportlikud ega puudega. Neil on lihtsalt teistsugune organism.

#3510981:

Väga paljud inimesed ei kannata üle 15 minuti külmas talveõhus olemist.

Sama suvel palavusega. Ei ole need sundtrennid tervislikud.

#3510992:

Sul läks vist laps Tartusse (üli)kooli ja pidid temaga mingil põhjusel kaasa kolima? Ilmselt ühel teist on siis mingeid eripärasid, mis omaette elamist ei võimalda.

??? Mode?