Varem pole sellist asja olnud, aga sel aastal on nii, et nagu natuke pikema rattatiiru teen (piisab 5-6 kilomeetrist), nii hakkab sabakont valutama. Nüüd ongi põhimõteliselt pidevalt sabakont valus, sest suvel ikka aeg-ajalt sõidan rattaga. Ratas on tavaline linnaratas korraliku laia ja polsterdatud sadulaga, endal on pigem 10 úlekilo kui et liiga kondine pepu. Millest selline probleem?
Varem pole sellist asja olnud, aga sel aastal on nii, et nagu natuke pikema rattatiiru teen (piisab 5-6 kilomeetrist), nii hakkab sabakont valutama. Nüüd ongi põhimõteliselt pidevalt sabakont valus, sest suvel ikka aeg-ajalt sõidan rattaga. Ratas on tavaline linnaratas korraliku laia ja polsterdatud sadulaga, endal on pigem 10 úlekilo kui et liiga kondine pepu. Millest selline probleem?
Googelda pilonidaal tsüst. Loodetavasti ei teki. Tüütu asi
Lai polsterdatud sadul on tõenäoliselt su probleemi põhjus, kõvemad sadulad toaetavad paremini õigeid kohti
Ülekilod võivad olla, aga kui pole trimmis tagumik, ei päästa ka need.
saba hakkab kasvama, ega siin muud polegi
mul on ka perse valus kui sõidan, aga siis sõidan ikka mingi 80+ km. järgmine päev ikka perse päris kange, uuesti sadulasse minna on hullumaja.
aga kui sul sabakont valus… see ei puutu ju sadulaga üldse kokkugi. või milline ratas sul on?
Mul on jälle v_tt valus. Inimesed on erinevad.
Unusta eelnev jura, mis sulle siia kirjutati va üks postitus oli ok ja kordan üle v a h e t a välja ratta sadul pehmema vastu. Võid osta täiesti noname pehme sadula kuskilt rauapoest vms kohast.
Ratas on tavaline linnaratas korraliku laia ja polsterdatud sadulaga, endal on pigem 10 úlekilo kui et liiga kondine pepu. Millest selline probleem?
Probleem on ilmselt sadulas. Pikemad tiirud nõuavad juba hübriidratta sadulat ja see pehme on mõeldud vaid 2km kaugusel poes käimiseks.
Osta kasvõi mingi selline, kui üle 5km järjest tahad sõita.
Näib küll esmapilgul kõva ja ebamugav, aga pikema sõidu puhul saad aru, et see on tegelikult parem.
Autode ja lennukitega on ju sama teema – kuni 80ndateni olid neil pehmed istmed, aga tänapäeval on aru saadud, et keha väsib kõval istmel vähem. Täna on enamus autodes kõvad taburetid. Tänak istub üldse mingil süsinikistmel.
Sama näiteks ka need naised siin.
Ma pakun, et sabakont jääb valusaks neil, kes sõidavad selle “istun sirge seljaga” rattaga. Normaalne sõiduasend on ikka ettepoole kaldu ja siis ei saa sabakont kindlasti valutada.
Soovitus: lase lenks madalamale, et see sunniks sind ette kallutama ennast ja proovi siis sõita.
Hoiatus: treenimata inimesel võib selg valus olla pärast, aga treenimatuse puhul ei aita muu kui treenimine.
Tuharalihased on nõrgaks jäänud, ei kaitse persekonti piisavalt.
