Tegu on siiski luksusmaasturiga (a la rikkurid Yellowstone´i seriaalis sõitsid sellistega), mitte veoautoga (on keegi reaalselt sellisega sõitnud üldse?)
Kastiauto on luksusmaastur? Maga välja. Ükski normaalne inimene ei osta sellist endale linnas sõitmiseks välja arvatud mõni Ida-Euroopa wannabe, kes on mingeid seriaale vahtinud.
Tegu on siiski luksusmaasturiga (a la rikkurid Yellowstone´i seriaalis sõitsid sellistega), mitte veoautoga (on keegi reaalselt sellisega sõitnud üldse?)
Kastiauto on luksusmaastur? Maga välja. Ükski normaalne inimene ei osta sellist endale linnas sõitmiseks välja arvatud mõni Ida-Euroopa wannabe, kes on mingeid seriaale vahtinud.
Oma kommentaariga tõestasid, et sa pole seda autot lähedaltki näinud, rääkimata sõitmisest. Kas tõesti arvad, et nägin esimest korda seda autot paar aastat vanas seriaalis? 😀 Jah, tegu on väga luksusliku sõiduvahendiga. Keegi ei maksa ca 100 000€ auto eest lihtsalt tühja.
Jah, tegu on väga luksusliku sõiduvahendiga. Keegi ei maksa ca 100 000€ auto eest lihtsalt tühja.
See on tarbeauto, mitte mingi luksusmaastur. Kas tõsiselt ostad endale mingi kastiauto linnasõiduks ja siis arvad, et oled kõva luksusauto omanik? Oled ju peast soe. Ma räägin, osta kombain, sellega näed veel kõrgemale ja maksab ka rohkem, labaga vehid ka lihtrahva ilusti eemale.
Jah, tegu on väga luksusliku sõiduvahendiga. Keegi ei maksa ca 100 000€ auto eest lihtsalt tühja.
See on tarbeauto, mitte mingi luksusmaastur. Kas tõsiselt ostad endale mingi kastiauto linnasõiduks ja siis arvad, et oled kõva luksusauto omanik? Oled ju peast soe. Ma räägin, osta kombain, sellega näed veel kõrgemale ja maksab ka rohkem, labaga vehid ka lihtrahva ilusti eemale.
Jätab suht külmaks sinusuguse autovõhiku arvamus, kes ilmselt peab mingi madalama otsa sõidukaga leppima ja pole iialgi ühtegi RAM-i paari meetri kauguseltki näinud (muidu sa ei võrdleks seda ju kombainiga, eksole). Inimesed ostavad ka luksbusse endale ja ostavad, sest need on mõnused ja mugavad ning rikkaliku luksusliku varustusega. Sina aga vaata ja imesta….ja kadesta :D.
Sina aga vaata ja imesta….ja kadesta :D.
See on ilus auto sinu arust: https://american.ee/automuuk/ram-1500-limited-night-edition-crew-cab-3-0-v6-ecodiesel/ ? Olen näinud küll lähedalt, mu tuttaval on RAM, aga tema ei ostnud seda mitte uhkustamiseks nagu sina, vaid ta on maamõõtja ja ongi vaja reaalselt igasugu kraami vedada pluss rasketes oludes sõita. Linnasõiduks leiaks tõesti midagi ilusamat ja mugavamat. See on sama hea kui ma käiks ratsariietega diskol ja ütleks, et kõik on kadedad, kelle arust eriti ei sobi.
Jätab suht külmaks sinusuguse autovõhiku arvamus, kes ilmselt peab mingi madalama otsa sõidukaga leppima ja pole iialgi ühtegi RAM-i paari meetri kauguseltki näinud (muidu sa ei võrdleks seda ju kombainiga, eksole). Inimesed ostavad ka luksbusse endale ja ostavad, sest need on mõnused ja mugavad ning rikkaliku luksusliku varustusega. Sina aga vaata ja imesta….ja kadesta :D.
Jeerum, kui loll naine…
Kus sõnnikus sa hommikust õhtuni taidled, et sellest veoautoga pead läbi sõitma? loodan, et sul õhtuseks restokülastuseks Lambo vms vastavat, sellise rondiga oleks ikka piinlik lehvivas kleidis restosse saabuda 😀
Jätab suht külmaks sinusuguse autovõhiku arvamus, kes ilmselt peab mingi madalama otsa sõidukaga leppima ja pole iialgi ühtegi RAM-i paari meetri kauguseltki näinud (muidu sa ei võrdleks seda ju kombainiga, eksole).
Saad ikka aru, et teised naised jagavad matsu, aga sinusugune loll ostis vist selle, mille mees käskis 😀 Pole võimalik, et üks naine oma teenitud raha eest ostab sellise okse?
Ennustan, et automaksu peale langeb seni Eesti registris olnud ja Eesti kui soodsa keskkonna kaudu (soomlastele, rootslastele, jt.) müüdud luksusautode käive vähemalt 50% kui mitte 80% ja riik jääb ilma nii sealt saadavast käibemaksust kui ettevõtte tulumaksust, samuti pettunud välisinvestoritest. Oodata on ka töökohtade koondamisi ja selle arvelt väiksemat palgamaksutulu. Kokkuvõttes tekitatakse hulk pahameelt nii enda rahva kui välisinvestorite seas ja saadav maksutulu jääb minimaalseks – kui arvestada adekvaatselt ka ärakukkunud tulusid. Palju edu sellisele riigile!
Siinkohal märkusena, et ainuüksi Bentleyd ja Lamborghinisid müüva ettevõtte 2022 käive oli suurusjärgus 186 miljonit.
Kas meil maksavad ettevôtted tulumaksu? Wow, see on mulle uudis!
Tore, et midagi uut teada said siis. Dividendide pealt makstavat tulumaksu nimetatakse tõesti ettevõtte tulumaksuks ja see ei lähe isikliku tulumaksu arvestusse. St kui sa omanikuna võtad dividende ja maksad ära tulumaksu, siis sinu tulumaksudeklaril see sinu eest makstud tulumaksuna ei kajastu.
Kus sõnnikus sa hommikust õhtuni taidled, et sellest veoautoga pead läbi sõitma? loodan, et sul õhtuseks restokülastuseks Lambo vms vastavat, sellise rondiga oleks ikka piinlik lehvivas kleidis restosse saabuda ????
Mis see kellegi teise asi on, millega inimene sõidab? Sõitke teie, millega tahate ja jätke teine inimene rahule. Ja võib-olla ilmub ta sinna restorani hoopis üleni nahas – see pole ka kellegi ette kirjutada
Mis see kellegi teise asi on, millega inimene sõidab?
Täitsa kama kaks jah, aga inimene üritab sellise autoga hüpata ja nimetab seda luksusmaasturiks ja teisi kadedaks, kes temaga nõus ei ole. See on ju naeruväärne.
RAM ja luksusauto? Sa vist oled segi omadega. See on tööauto või siis sul pole aimugi, mis on luksus. Proovi korra Lexus RX, Audi Q7 v Q8 jne, saad ise ka aru, mis on luksus.
RAM ja luksusauto? Sa vist oled segi omadega. See on tööauto või siis sul pole aimugi, mis on luksus. Proovi korra Lexus RX, Audi Q7 v Q8 jne, saad ise ka aru, mis on luksus.
RAM auto on suur kastiauto, muidugi tööauto. Eestis täiesti ebamôistlik, linnas rääkimata. Tean, et ühe tippadvokaadi proua sôidab sellega, viib lapsi lasteaeda. Rikkus ei anna häbeneda.
Kuidas siinsed refitoetajad suhtuvad Kallase mõttesse, et automaks peaks olema 1000 eurot? Kalli kastiauto omanike jaoks pole see kindlasti ülejõukäiv, aga kas ka heaks kiidate? Riigilt ei pea ju koguaeg saama, vahel peaks riigile tagasi ka andma(refereerides Kallase mõtteid).
Kuidas siinsed refitoetajad suhtuvad Kallase mõttesse, et automaks peaks olema 1000 eurot? Kalli kastiauto omanike jaoks pole see kindlasti ülejõukäiv, aga kas ka heaks kiidate? Riigilt ei pea ju koguaeg saama, vahel peaks riigile tagasi ka andma(refereerides Kallase mõtteid).
Ole rahulik, automaks on môistliku auto puhul >100 euro aasta.
Tore, et midagi uut teada said siis. Dividendide pealt makstavat tulumaksu nimetatakse tõesti ettevõtte tulumaksuks ja see ei lähe isikliku tulumaksu arvestusse. St kui sa omanikuna võtad dividende ja maksad ära tulumaksu, siis sinu tulumaksudeklaril see sinu eest makstud tulumaksuna ei kajastu.
Jah, maksustatakse jaotatud kasumit, aga üldiselt nimetatakse ettevõtte tulumaksuks midagi muud-kasumi pealt maksmist. Ja seda meil Eestis ei ole.
Ja võib-olla ilmub ta sinna restorani hoopis üleni nahas – see pole ka kellegi ette kirjutada
Ega ei imestaks nii maitselageda inimese puhul.
Kuidas siinsed refitoetajad suhtuvad Kallase mõttesse, et automaks peaks olema 1000 eurot? Kalli kastiauto omanike jaoks pole see kindlasti ülejõukäiv, aga kas ka heaks kiidate? Riigilt ei pea ju koguaeg saama, vahel peaks riigile tagasi ka andma(refereerides Kallase mõtteid).
Ole rahulik, automaks on môistliku auto puhul >100 euro aasta.
Kas artiklit oled lugenud? Siim Kallas ütleb automaksu kohta, et see on riigikassa täitmiseks, riigile tagasi andmiseks ja maksu suurus võiks olla 1000 eurot. Kas toetate ideed?
Praegu ametlikult arutatav automaks tooks riigikassasse umbes 120 miljonit. Umbes niisama palju taheti raha panna idufirmadesse. Maksu eesmärgiks on välja öeldud riigikassa täitmine, kuigi reforminoored kirjutavad, et tahaksid keskkonnamaksu. Aga keskkonnamaksuna automaks ei sobi, sobiks hästi hoopis kütuseaktsiisi tõstmine. Valus muidugi, aga arusaadav ja toimiv.
Kallase 1000-eurone automaks mõjuks osaliselt samuti keskkonnamaksuna. See tõepoolest paneks paljud autost loobuma. Ei hakka siin analüüsima, mida teevad need, kes loobuda ei kavatse (ei saa).
Küsin reformitoetajate käest just seetõttu, et uuringute järgi on reformitoetajad ainsad, kes ülekaalukalt toetavad automaksu. Kas ka 1000-eurost? Kui suur oleks teie meelest piisav?
Mis on keskmise hinnaga auto, mis hinnast algab nö kallis auto? Kas ca 30 000.- on keskmine/kallim auto?
Kuidas siinsed refitoetajad suhtuvad Kallase mõttesse, et automaks peaks olema 1000 eurot? Kalli kastiauto omanike jaoks pole see kindlasti ülejõukäiv, aga kas ka heaks kiidate? Riigilt ei pea ju koguaeg saama, vahel peaks riigile tagasi ka andma(refereerides Kallase mõtteid).
Ole rahulik, automaks on môistliku auto puhul >100 euro aasta.
Kas artiklit oled lugenud? Siim Kallas ütleb automaksu kohta, et see on riigikassa täitmiseks, riigile tagasi andmiseks ja maksu suurus võiks olla 1000 eurot. Kas toetate ideed?
Praegu ametlikult arutatav automaks tooks riigikassasse umbes 120 miljonit. Umbes niisama palju taheti raha panna idufirmadesse. Maksu eesmärgiks on välja öeldud riigikassa täitmine, kuigi reforminoored kirjutavad, et tahaksid keskkonnamaksu. Aga keskkonnamaksuna automaks ei sobi, sobiks hästi hoopis kütuseaktsiisi tõstmine. Valus muidugi, aga arusaadav ja toimiv.
Kallase 1000-eurone automaks mõjuks osaliselt samuti keskkonnamaksuna. See tõepoolest paneks paljud autost loobuma. Ei hakka siin analüüsima, mida teevad need, kes loobuda ei kavatse (ei saa).
Küsin reformitoetajate käest just seetõttu, et uuringute järgi on reformitoetajad ainsad, kes ülekaalukalt toetavad automaksu. Kas ka 1000-eurost? Kui suur oleks teie meelest piisav?
Jah toetan, oled nüüd rahul. Rahune maha
Kuidas siinsed refitoetajad suhtuvad Kallase mõttesse, et automaks peaks olema 1000 eurot? Kalli kastiauto omanike jaoks pole see kindlasti ülejõukäiv, aga kas ka heaks kiidate? Riigilt ei pea ju koguaeg saama, vahel peaks riigile tagasi ka andma(refereerides Kallase mõtteid).
Ole rahulik, automaks on môistliku auto puhul >100 euro aasta.
Kas artiklit oled lugenud? Siim Kallas ütleb automaksu kohta, et see on riigikassa täitmiseks, riigile tagasi andmiseks ja maksu suurus võiks olla 1000 eurot. Kas toetate ideed?
Praegu ametlikult arutatav automaks tooks riigikassasse umbes 120 miljonit. Umbes niisama palju taheti raha panna idufirmadesse. Maksu eesmärgiks on välja öeldud riigikassa täitmine, kuigi reforminoored kirjutavad, et tahaksid keskkonnamaksu. Aga keskkonnamaksuna automaks ei sobi, sobiks hästi hoopis kütuseaktsiisi tõstmine. Valus muidugi, aga arusaadav ja toimiv.
Kallase 1000-eurone automaks mõjuks osaliselt samuti keskkonnamaksuna. See tõepoolest paneks paljud autost loobuma. Ei hakka siin analüüsima, mida teevad need, kes loobuda ei kavatse (ei saa).
Küsin reformitoetajate käest just seetõttu, et uuringute järgi on reformitoetajad ainsad, kes ülekaalukalt toetavad automaksu. Kas ka 1000-eurost? Kui suur oleks teie meelest piisav?
Jah toetan, oled nüüd rahul. Rahune maha
Selge, toetad 1000-eurost automaksu. Miks ka mitte, aga mida pead automaksu eesmärgiks? Kas riigikassa täitmist nagu Kallas või keskkonnamaksu nagu noorrefid? Või on ükskõik, mis on maksu eesmärk? Ja kas ise oled ikka autoomanik, kes maksu reaalselt maksma hakkaks? Või vähemalt loobuksid maksu tõttu autost?
1000-eurost ei toeta. Ja ei pea vajalikuks ka arutleda sel teemal – seda ei tule nagunii. Ei tasu närvi minna.
Mis on keskmise hinnaga auto, mis hinnast algab nö kallis auto? Kas ca 30 000.- on keskmine/kallim auto?
Minu jaoks on see odavama otsa auto kui me räägime uuest autost. Kallis auto on 100000+ eurot.
1000-eurost ei toeta. Ja ei pea vajalikuks ka arutleda sel teemal – seda ei tule nagunii. Ei tasu närvi minna.
Praegu kohe ei tule. Aga ca.5-7a pärast tõenäoliselt on see tavaline automaksu suurusjärk, kui see seadus läbi lastakse.
1000-eurost ei toeta. Ja ei pea vajalikuks ka arutleda sel teemal – seda ei tule nagunii. Ei tasu närvi minna.
Praegu kohe ei tule. Aga ca.5-7a pärast tõenäoliselt on see tavaline automaksu suurusjärk, kui see seadus läbi lastakse.
Kust vôtad? Rahune!
Normaalne jutt presidendi poolt:
“Praegu on neid skeeme ikka liiga palju, on erinevad kalkulaatorid, kui palju keegi midagi saab või maksu maksma peab.
See ongi probleem. Maksuseadust pole veel tehtudki, aga kalkulaatorid on olemas, saad hakata arvutama ja ennast pingesse ajama, et mis minust saab ja palju ma siis selle auto eest peaksin maksma.
Isegi automaksu seaduse koostajad ei saa aru, kuidas on seda maksu täpselt vaja teha. Kord on tarvis keskkonda hoida, siis riigikassat täita – see ju tekitab segadust.”
“Kuidas teie endaga on, kas teie saate automaksu ideest aru?
Kui mulle selgitataks, mis selle mõte on, siis ma püüan sellest aru saada. Aga praegu, nagu ma enne ütlesin, tuleb väga erinevaid signaale, kõik muutub pidevalt ja see ongi häiriv.
Minu taust on teadus. Ma tahan, et enne kui millegagi välja tullakse, on seal ka analüüsid ja faktid taga. Mitte nii, et tuleb poliitiline mõte ja siis alles vaatad, et kas mingid analüüsid või faktid sobituvad selle poliitilise mõttega või mitte. Ikka vastupidi peab olema.”
Normaalne jutt presidendi poolt:
“Praegu on neid skeeme ikka liiga palju, on erinevad kalkulaatorid, kui palju keegi midagi saab või maksu maksma peab.
See ongi probleem. Maksuseadust pole veel tehtudki, aga kalkulaatorid on olemas, saad hakata arvutama ja ennast pingesse ajama, et mis minust saab ja palju ma siis selle auto eest peaksin maksma.
Isegi automaksu seaduse koostajad ei saa aru, kuidas on seda maksu täpselt vaja teha. Kord on tarvis keskkonda hoida, siis riigikassat täita – see ju tekitab segadust.”
“Kuidas teie endaga on, kas teie saate automaksu ideest aru?
Kui mulle selgitataks, mis selle mõte on, siis ma püüan sellest aru saada. Aga praegu, nagu ma enne ütlesin, tuleb väga erinevaid signaale, kõik muutub pidevalt ja see ongi häiriv.
Minu taust on teadus. Ma tahan, et enne kui millegagi välja tullakse, on seal ka analüüsid ja faktid taga. Mitte nii, et tuleb poliitiline mõte ja siis alles vaatad, et kas mingid analüüsid või faktid sobituvad selle poliitilise mõttega või mitte. Ikka vastupidi peab olema.”
Kôik maksud lähevad riigikassasse.
Kôik maksud lähevad riigikassasse.
Õige, aga kas võiks teada, kust nad sealt edasi lähevad. Või see on nii suur saladus, et keegi ei tea. Vahel tundub, et keegi ei teagi. Üks teadis, aga tema läks ära.
Kôik maksud lähevad riigikassasse.
Õige, aga kas võiks teada, kust nad sealt edasi lähevad. Või see on nii suur saladus, et keegi ei tea. Vahel tundub, et keegi ei teagi. Üks teadis, aga tema läks ära.
Riigi toimimisse lähevad. Kôige lihtsam öelda, et vaata enda ümber ja môtle kuidas need teed, tänavavalgustus, haljastus, ühiskondlikud hooned sinna said, kuu veel ja su lapsed lähevad kooli, vahel vajad ka arstiabi, toetused aina suurenevad, mônel reisitoetus lausa inimôigus. Ühistransport ka toimib päris hästi. Vôib olla su enda töötasugi tuleb maksudest sh terve riigiaparaadi ülalpidamine jne jne
Riigi toimimisse lähevad. Kôige lihtsam öelda, et vaata enda ümber ja môtle kuidas need teed, tänavavalgustus, haljastus, ühiskondlikud hooned sinna said, kuu veel ja su lapsed lähevad kooli, vahel vajad ka arstiabi, toetused aina suurenevad, mônel reisitoetus lausa inimôigus. Ühistransport ka toimib päris hästi. Vôib olla su enda töötasugi tuleb maksudest sh terve riigiaparaadi ülalpidamine jne jne
Sul on KOV ja riik siin ikka täiega segamini nagu puder ja kapsad.
Minu arust kirjutas vana Kallas selle arvamusloo tütre kaitseks, kuna rahvas on väga vihane KK peale ja isa võtab löögi enda peale. Pakub välja mingi ulmenumbri ja seda väga ülbitsevas toonis, siis saab tütar tulla ja rahustada, et ei-ei, me ikka mõtleme inimeste peale ka ja kõik on rõõmsad, kui peavad “ainult” paarsada eurot maksma.
